История создания
Проект стартовал в начале 2000-х годов под руководством компании «Гражданские самолёты Сухого» при активной международной кооперации. Первый полёт опытного образца состоялся 19 мая 2008 года в Комсомольске-на-Амуре. Самолёт создавался для замены устаревших Ту-134 и Як-42 на региональных маршрутах.
Характеристики
| Двигатели | 2 × SaM146 (PowerJet) |
|---|---|
| Вместимость | 87 — 108 пассажиров |
| Дальность полёта | 3,048 км (Basic) / 4,578 км (LR) |
| Макс. взлётная масса (MTOW) | 45,880 кг (Basic) / 49,450 кг (LR) |
Эксплуатанты в РФ
На сегодняшний день крупнейшим эксплуатантом является авиакомпания «Россия» (входит в Группу Аэрофлот). Также огромную роль в развитии типа сыграла авиакомпания «Азимут», чей парк полностью состоит из «Суперджетов». Машины активно используются на рейсах из Сочи, Минеральных Вод и Екатеринбурга.
Особое место занимает авиакомпания «ИрАэро». Базируясь в Иркутске, она активно использует SSJ100 для связи городов Сибири и Дальнего Востока, а также на международных рейсах. Именно на примере «ИрАэро» была доказана эффективность самолёта в сложных климатических условиях при полетах из базового аэропорта Иркутск.
